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Sur les routes de nos rêves

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1 novembre 2018

Oups

Tout était prêt, les vols, les hôtels, la location du Van sur place, maison et jardin en mode voyage, les trucs administratifs liquidés et patatras..... en rejoignant des potes à scooter, mon pied tape malencontreusement un trottoir .... orteil et malléole cassés. Quelle idée!!

Hôpital, plâtre et report du départ fixé maintenant au 6 novembre. Heureusent cet incident est arrivé le 16 octobre et pas 2 à 3 jours avant de partir.

Je suis maintenant plongé dans les dédales des remboursements des assurances voyages. Sont plus pressé à encaisser le fric que de le sortir

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20 septembre 2018

Nouveau départ

Après 2 ans passés à la maison, on a décidé de repartir avant que nos "vieux" corps ne nous lâchent. Ce breack nous a permis d'une part de constater combien on est bien en voyage et d'autre part de réparer  mon corps par l'implantation d'une hanche artificielle.

Hélène s'est beaucoup mieux adaptée à notre retour, ses occupations de jardinage et de bricolage l'occupe de façon satisfaisante. Pour ma part c'est un peu plus difficile ma hanche m'ayant fort handicapé pour la pratique de mes sports préférés. Mais bref, le 31 octobre départ pour l'Australie pour 5 mois de découvertes de ce continent. Pour des raisons pratiques on a décidé de louer un bus sur place, les australiens étant assez réticents à l'importations temporaire de véhicules d'occasion. Nous connaissons des voyageurs qui sont restés bloqués plus d'un mois à leur arrivée. Avouez que ce serait dommage. Nous bénificierons d'autre part d'un véhicule pratiquement neuf avec de l'asistance en cas de problème. Bon c'est vrai que ce ne sera pas l'aventure comme en Amérique du Sud et Centrale ou nous devions nous débrouiller nous mêmes en cas de problèmes, mais on a aussi 5 ans de plus, alors....

Nous avons longtemps hésité sur notre nouvelle destination, entre la route de la soie en compagnie de Renaud (voir Tripetnomade) et l'Afrique australe.  Finalement ce sera l'Australie pour toutes sortes de bonnes et de mauvaises raisons la principale étant que j'en avais envie depuis longtemps.

L'Afrique australe sans doute l'hiver prochain et la route de la soie ...Inch Allah.

Alors à bientôt pour nos premiers récits

9 décembre 2016

Les cartes de notre parcours

Eh oui, le dernier message n'était pas tout à fait le dernier. Il me restait à montrer notre periple sur des cartes ce que je n'avais pas fait depuis le début.

Les cartes sont placées dans l'ordre de notre voyage

Voilà ce petit travail m'a fait me replonger dans nos souvenirs et c'était très sympa. mais ce coup là, promis c'est terminé.....

...jusqu'au prochain grand voyage

Carte globale

Carte_globale

Argentine et Chili NORD- Uruguay

Argenine-Chili-Uruguay NORD

Argentine et Chili SUD

Argenine-Chili-Uruguay SUD

 Bolivie et sud pérou

Bolivie et sud Pérou

 Pérou Nord

Nord Pérou

 Equateur

Equateur

 Colombie

Colombie

 Panama et Costa Rica

Panama et Costa Rica

 Nicaragua

Nicaragua

Honduras et Guatemala

Honduras -Guatemala

 Belize et est Mexique

Belize et Mexique EST

 Mexique Nord Ouest

Mexique Nord Ouest

 USA Sud et Mexique Nord

USA et Mexique Nord

 USA Nord et Centre

USA Nord et Centre

 Canada Sud-Ouest

Canada SUD Ouest

 Canada Nord-Ouest et Alaska

Canada Nord Ouest etAlaska

 Centre USA et Canada 

USA-Canada Centre

 Canada Est

Canada EST

17 novembre 2016

The End - Bilan Final

Et bien voilà, on vient d’aller récupérer le bus à Anvers, et 3 ans après l'avoir quittée nous sommes de retour à la maison et le moins que l'on puisse dire cela nous fait bizarre, même si ce sentiments est un peu atténué par le fait  que nous étions déjà rentré  6 mois il y a une année et demi et 6 semaines au printemps pour des questions de visa US. Mais nous savions alors que nous allions repartir à une date programmée.

Il y a les cotés positifs comme le fait de disposer d'une salle de bains plus grande que notre bus, de ne pas avoir à faire et défaire le lit tous les matins et tous les soirs et bien sûr le bonheur de revoir la famille et les amis.

D’un autre coté je m’aperçois que nous retombons très vite et sans effort dans le train train quotidien et parfois son ennui. Pendant le voyage, tous les jours nous avions un but différent même si parfois cela ce réduisait à avaler des km. Mais tous les jours nous découvrions de nouveaux paysages et faisions de nouvelles rencontres, qui entre autre nous ont permis de réaliser qu’aux USA la plupart des américains rencontrés avaient honte pour leur pays de l’émergence de Trump. Tout juste si certains ne s’excusaient pas.

On nous demande parfois ce que le voyage à changé pour nous. Question difficile mais je dirais pour ma part, que de voir comment vivent les plus pauvres et mêmes les classes moyennes dans pratiquement tous les pays traversés, le voyage n’a fait que renforcer mes convictions sociales et me fait me réjouir de vivre en Europe. Je me suis aperçu d’autre part que si la mondialisation provoque pas mal de désagréments chez nous, ce n’est rien à coté des ravages qu’elle provoque dans les pays les plus pauvres agrandissant de façon drastique le fossé entre les classes les plus favorisées et les plus pauvres.'

Quand je vois dans certaines villes, les plus riches se barricader dans leurs villas luxueuses et les plus pauvres, qui sont comme par hasard presque toujours les vieux indigènes, tendrent la mains sur les trottoirs, comment ne pas être pris d’une tristesse infinie et de colère sur la marche de notre monde moderne.

Comme disait je crois Bernard Lavilliers

On choisit pas ses parents, on choisit pas sa famille, on choisit pas non plus les trottoirs de Manille, de Paris ou d'Alger pour apprendre à marcher"

Et il avait bien raison le bougre.

Pour terminer, ci-dessous quelques photos de nos « vacances » ,ouais je sais, à Sainte-Lucie pendant que le bus naviguait vers Anvers.

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Quelques données intéressantes

Voir aussi le bilan intermédiaires du 14mai 2005

km parcourus:

 1ère partie                              2ème partie                                           Total

43’000 en 16 mois                   42’000 en 10.5 mois                             85’000 km           

 1ère partie

Uruguay 9 jours

Argentine 114 jours

Chili 58 jours

Brésil 3 jours

Bolivie 54 jours

Pérou 64 jours

Equateur 55 jours

Colombie 22 jours

Panama 12 jours

Costa Rica 51 jours

Nicaragua 15 jours

Honduras 3 jours

Guatemala 19 jours

Belize 5 jours

Mexique 13 jours

 2ème partie

Mexique 130 jours

États Unis y inclus Alaska 91 jours en 4 fois

Canada 74 jours en 3 fois

 Bivouacs

                                                     1ère partie              2ème partie        Total

 

- Camping                                      220                        260                     480 nuitées

- Hôtels                                            57                          22                       79

- Stations-services                             8                            0                         8

- Parking hôtels, resto, 

   fermes,pars nationaux                 126                         19                      145

- Bivouacs sauvages                        73                          25                        98

 

Frais réels

1ère partie

 48'000francs suisses, soit 3000 francs par mois = 2700 Euros

 Ces frais inclus tous les coûts sur place y compris:

- le déplacement aux Galapagos

- les frais d'entretien du bus dont 1 train de pneus

- le ferry entre Cartagène et Colon

- un nouveau PC

- les billets d'avion Mexique-France-Mexique

- les frais de gardiennage du bus au Mexique pour les 3 premiers mois

- un nouveau téléphone portable

- les frais médicaux

- les assurances voitures

 2ème partie

 40'000francs suisses, soit 3350 francs par mois = 3050 Euros

 Ces frais inclus tous les coûts sur place y compris:

- les frais d’entretien du bus

- 1 trains de pneus

- 1 nouveau FAP+ catalysateur

- 2 nouvelles batteries cellule

- les billets d’avion Las Vegas- Europe et retour

- les frais de gardiennage du bus au Mexique pour les 3 derniers mois

- les frais de gardiennage à Las Vegas

- les frais médicaux

- les assurances voitures pour Mexique, Canada et USA

- les assurances complémentaires santé pour USA et Canada

- le Ferry entre Haines et Prince Rupert

- les billets d’avion retour

- le bateau en Ro-Ro pour le retour du bus

 

Ennuis mécaniques

 A part le problème avec le FAP je dois dire que l’on a eu peu de problèmes avec le bus.

Je mentionne quand même un l’étrier de frein arrière . Je dis quand même car nous avons changé cet étrier sur l’avis péremptoire du garage VW de Anchorage alors que nous avons constaté lors de son changement que seul le cache-poussière du piston des plaquettes était HS. Pour être honnête nous aurions quand même du le changer à notre retour en France

J'avais oublié la pompe de refroidissement du turbo

J’ajoute aussi de nouveaux amortisseurs que nous allons devoir changer car les nôtres sont morts.

Je terminerai en recommandant vivement à ceux qui vont partir pour un même voyage de faire absolument démonter le FAP de leur bus et de supprimer sa gestion électronique. Autrement les ennuis sont programmés.

12 octobre 2016

Carte des Grands Lacs à Halifax

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12 octobre 2016

Que du bonheur

On attaque la dernière partie du voyage qui doit nous mener dans moins de trois semaines à Halifax terme de cette aventure de pratiquement 3 ans. On commence par visiter l'île d'Orléans située dans l'estuaire du Saint- Laurent à quelques encablures de Québec. Est ce le temps tristounet mais cette île ne nous a pas laissé un souvenir impérissable. Dédiée au tourisme (avant tout pour les habitants de Québec) et à l'agriculture sous toutes ces formes, on y pratique même la pomoculture dont je vous laisse deviner la signification, elle est parsemée de petits villages bien léchés portants les noms de tous les saints du paradis.

Nous quittons cette île pour la rive nord de l'estuaire du St-Laurent que nous traversons en Ferry pour gagner la Gaspésie, cette immense péninsule pénétrant dans le golfe du saint-Laurent.

Nous allons en faire le tour durant 3 jours à nous régaler d'une part de la beauté des paysages, des arbres qui commencent vraiment à se parer de leurs couleurs d'automne (mais pas encore tout à fait) du beau temps revenu et de la gentillesse des habitants qui de plus parlent français, enfin français du genre :

"Tu me passes ton cell, je dois côller ma blonde pour lui jaser de gaser le char"

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La route nous emmène ensuite en Acadie et son particularisme. Terre « française » dans le Nord est du New Brunschwick, les habitants ont a cœur de montrer leur appartenance à leur communauté. Certains le font de façon modérée, d'autres par contre n'hésitent pas à annoncer la couleur. Le drapeau est celui de la France agrémenté d'une étoile jaune représentant la vierge Marie, patronne des acadiens.

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Vous conter ici l'histoire des acadiens serait bien trop long et compliqué, de plus j'en serais bien incapable mais pour faire bref l'Acadie a d'abord été, après les amérindiens bien sûr, peuplée par des immigrants français. Aux alentours des années1750, après une Xième défaite des armées françaises contre les anglais, les habitants qui avaient refusés de prêter allégeance à la couronne anglaise ont été déportés un peu partout, du Maine jusqu'en Europe pour permettre aux émigrants anglo-saxons de leur prendre leurs terres. Les Anglais ont poussé le cynisme jusqu'à séparer les familles. Des milliers sont morts lors de ces déportations si bien que certains n'hésite pas à parler de génocide.

 C'est une terre de cultures, de landes et bien sûr de pêcheurs, principalement à Shipagan, capitale du crabe des neiges.

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A shipagan nous avons été surpris de voir tous ces bateaux de pêches en cale sèche. Le patron d'un resto nous a expliqué que la période de pêche, pour des raisons de quotas, dure au maximum de 2 à 3 mois et que les marins gagnent bien leur vie comme cela. Bon on veut bien le croire.

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Nous mettons le cap ensuite plus à l'est en Nouvelle Ecosse pour nous diriger vers le cape Breton une île magnifique et sauvage à souhait où là aussi, et principalement sur la côte ouest, des acadiens sont présents et le montrent. Une grande partie de l'île est occupée par le Parc national « Cape Breton Highlands » Nous y avons effectué une belle ballade sur la « skyline » un trail sur un promontoire dominant la mer. J'y ai aussi souffert sur ma nouvelle bicyclette car les routes ne sont pas particulièrement plate.

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J'aime beaucoup la simplicité des cimetières nord américain

 

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 là aussi on marque son appartenance

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La route nous emmène ensuite à l'ouest de la nouvelle Ecosse, dans les Maritimes, plus particulièrement à Digby, sa presqu'île (Digbyneck) et ses îles qui la prolonge. Malheureusement le temps s'est mis au pas beau du tout, chute des températures, pluie et vent. Les campings commencent à être fermés, il est vraiment temps de rentrer.

Lors de la longue journée de trajet nous y ayant mené, nous avons quand même pu prendre quelques photos de ces arbres de toutes les couleurs, le temps étant encore passable, mais cela n'est pas encore la perfection. Partout ou nous allons on nous dit que c'est encore un peu tôt. Mais avec le temps qu'il fait je suis sûr que dans quelques jours ce sera trop tard.

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En revenant de Digby à travers les Maritimes pour aller vers Halifax, le temps de pas beau du tout a passé à plus que franchement mauvais.

Malgré cela nous avons fait une traversée sublime dans les forêts de toutes les couleurs, en passant en revue toutes les nuances des jaunes, roses, orange et rouges. De plus la côte atlantique est superbe. Je n'ose même pas imaginer les mêmes paysages avec le soleil.

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Le beau temps revenu nous permet de profiter du charme de Peggy's Cove le village de pêcheur le plus visité du Canada. Situé dans une anse rocheuse au milieu des bruyères rougissantes c'est vrai que ce village est superbe. Nous avions l'illusion en y allant un mardi juste après le Thanks Giving canadien que nous y serions pratiquement seul, tu parles Charles, des bus de touristes par dizaines et l'endroit envahi. Ça reste quand même très beau.

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Et voilà j'écris ce dernier article depuis Halifax ou nous venons d'arriver. Nous venons également d’apprendre que le bateau a 2 jours de retard, cela nous laissera plus de temps pour préparer le bus et visiter Halifax.

Nous sommes tous les deux un peu tristounet car cette arrivée à Halifax signifie la fin d'une belle aventure. Nous l'aurons vécu intensément durant près de trois ans et rentrons avec des souvenirs plein la tête et plus riches des nouveaux amis rencontrés. J'ai bien dit tristounet et pas triste car pendant que notre bus voguera vers l'Europe nous irons nous reposer du voyage à Sainte-Lucie dans les Caraibes.

Car comme je le dis souvent le voyage ce n'est pas des vacances, mais bizarre personne ne me crois....à part les voyageurs bien sûr

 

2 octobre 2016

Des Grands Lacs à Québec

Les jours passent et tous les soirs je me dis qu'il faudrait peut être me mettre au blog. Je ne sais pas si c'est le fait que nous traversons des contrées moins spectaculaires ou le fait que la fin du voyage approche mais l'envie de faire partager ce que nous vivons est moins forte.

C'est vrai que les 3 jours de voyages dans les grandes pleines n'ont pas présentés un grand intérêt à part peut être la visite du PN Théodore Roosevelt dans le Dakota du Nord. C'est surprenant de se trouver brusquement au milieu de ces canyons colorés alors que nous sommes entourés de plaines immenses.

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C'était le terrain de chasse aux bisons préférés du jeune Théodore avant qu'il ne devienne le 26ème président des USA entre 1901 et 1909.

Nous traversons ensuite la région des Grands Lacs, pour mémoire :

les lacs Supérieur le plus grand des cinq (83'000 km² soit 2 x la Suisse) et le plus profond

Michigan

Huron

Erié le plus petit en volume et le moins profond

Ontario

Ces lacs ont une superficie totale de 230'000 km², soit un peu moins que la moitié de la France et un volume de 23'000 km³ ce qui en fait la plus grande réserve mondiale d'eau douce. Malheureusement ces lacs malgré leurs beautés sont extrêmement pollués et sont devenus le dépotoir de cette partie de l'Amérique industrielle.

Ils font partie avec le St-Laurent et la voie Maritime( Montréal-lac Erié) d'une voie d'eau de 3700 km nommée H2O

Entre le Saint Laurent et le lac Ontario 7 écluses permettent de monter de 75 mètre et 8 autres écluses entre le lac Ontario et le lac Erié permettent de passer les chutes du Niagaro ( près de 100 m de hauteur) et de rallier les autres lacs. Ce passage maritime permet au cargo venant de l'Atlantique de rallier les Grands lacs.

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Outre ces grands lacs la région est parsemée d'un multitude d'autres lacs a tel point que sur les plaques minéralogiques du Minesota figure comme maxime « 10'000 lakes »

Cette région depuis Duluth est beaucoup plus belle et variée. On retrouve des forêts et des lacs étincelants.

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 Sur les bords du lac Supérieur

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 Nous laissons de coté les chutes du Niagara et le bazar touristique lié et nous dirigeons dans les Laurentides, plus précisément au Mont Tremblant lieu de villégiature préféré des habitants de Montréal.Encore une fois la nature a bien fait les choses, ce ne sont que rivières lacs ,forêts permettant à chacun de trouver son bonheur en pratiquant son sport favori. Malheureusement nous pensions y voir ces magnifique forêts d'érables rougies par l'automne. Normalement c'est à cette époque nous dit le « Ranger » à qui nous posons la question, mais cette année c'est en retard. Eh ben tant pis, nous espérons avoir plus de chance en Gaspésie.

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ça commence mais c'est pas encore ce qu'on attendait

 

Après cette immersion dans les forêts canadiennes nous nous dirigeons vers Montréal ou nous devrions retrouver nos amis Jocelyne et Renaud.

Je dirais que Montréal est certainement une ville très agréable à vivre et que chacun doit y trouver son bonheur. A visiter comme ça en 2 jours c'est un peu décevant. Peut être est ce dû au fait que la vieille ville est assez austère et surtout en travaux de partout. Le temps gris n'a pas arrangé les choses.

Noua aurons beaucoup de plaisir à visiter le marché « Atwater » en compagnie de nos amis précité et de Thomas et Françoise neuchâtelois émigrés au Canada depuis plus de 40 ans qu'ils ont connus sur les bancs de la fac. Je rêve d'un marché permanent comme celui ci installée dans notre bonne ville de Genève en lieu et place disons….. des Halles de Rive et du marché éponyme. On peut rêver non !!!!

C'est un vrai marché destiné a la nourriture uniquement avec toutes sortes de magasins spécialisés, de marchand de légumes, de boulangeries, fromageries, boucheries et de petits étals ou l'on peut se restaurer à bon marché. Le rêve quoi !

Et c'est à Montréal que je me suis enfin racheté un vélo pour remplacer celui volé à Mendoza. Essayé directement le lendemain avec Thomas après avoir ripaillé le veille au soir et dormis dans leur rue. Je dois dire que les 35 bornes effectuées ce jour on eu de la peine à passer. Mais quand même quel bonheur de me retrouver à pédaler.

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longtemps quon avait pas mis une photo d'église, mais la cathédrale de Montréal est superbe

Nous nous dirigeons ensuite vers Québec que nous avons beaucoup plus apprécié. La vieille ville est plus vivante avec également .....beaucoup plus de touriste.C'est la seule ville d'Amérique du nord avec encore ses fortifications. On peut s'y promener des heures à flâner dans les petites rues et venelles de la basse ville. De plus on y a super bien mangé.

Je ne veux surtout pas commencer avec l'histoire du Canada et du Québec mais simplement mentionner que c'est dans le superbe château de Frontenac que Churchill et Roosevelt on mis au pont le débarquement de juin 1944.

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Le fameux chateau de Frontenac

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18 septembre 2016

Carte Vancouver -Grands lacs

Notre parcours vers l'est à travers les états de:

Washington

Oregon

Idaho

Montana

Wyoming

North Dakota

Minnesota

Wisconsin

Michigan

Nous sommes à Sault Sainte -Marie à la jonction des lacs Superieur-Michigan et Huron et retraversons demain la frontière US Canada.

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15 septembre 2016

Yellowstone et Grand Teton

Un américain de rencontre nous avais dit : si vous ne visitez qu'un parc national aux USA alors choisissez Yellowstone. C'est le plus impressionnant et historiquement c'est le premier PN au monde ouvert dans les années 1870.

Il a dû le dire à énormément de gens, particulièrement aux chinois car ils sont présent par troupeaux, c'est impressionnant. Naïvement, nous avions pensé qu'au mois de septembre ce serait plus calme, grave erreur car en plus des chinois il y a tous les retraités américains avec leurs big camping car, plus le reste du monde. Je n'ose même pas imaginer juillet et août.

Situé en grande partie dans la caldera du super volcan Yellostone le parc national éponyme et son appendice austral le PN Grand Teton ont des surfaces de respectivement 8991 et 1255 km² à une altitude moyenne de plus de 2000 m. Le volcan Yellowstone est toujours actif avec une masse en fusion située entre 3 et 10 km sous la surface de la terre ce qui explique les 500 geysers et les 10'000 sources d'eau chaude. Dans Yellowstone les sapins sont présents jusque vers 3000 m alors que dans le « GlacierNP » situé environ 350 km au nord il ne poussent que vers 1800 mètres, un peu comme chez nous. Est ce que la différence de latitude explique cela, ou alors un autre phénomène. J'avoue que je n'ai pas la réponse.

Que dire de plus sans tomber dans les superlatifs. Que l'on y a passé une semaine avec un temps splendide et que nous nous sommes chaque jour régalés en nous promenant dans les champs de geysers et le long des lacs et rivières.

Eh bien peut être rien d'autre et vous laisser admirer les photos prisent tout au long de cette semaine. Hélène s'est particulièrement lâchée en en prenant parfois plus de 2 cents dans la journée, alors bonjour le tri.

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I'm a poor lonesome bison and ....

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 espèce de coyote va!! 

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On sort de cette semaine et de ces 2 parcs par un magnifique col culminant à 3343 mètres d'altitude portant mal son nom le « Beartooth » car des ours on n'en a pas vu la trace, mais par contre on a rencontré plusieurs troupeaux de bisons le long de la Lamar River.

 

Photo prise à 3000 m, juste 350 m sous le col, remarquez la quantité de sapins à cette altiude

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Depuis le sommet du col.. 

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beaucop plus bas dans la plaine, vers les 2000 m 

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Ensuite on se dépêche de perdre de l'altitude car il semble que la période de beau temps soit finie et comme ils annoncent des températures en chute libre, attention la neige.

Il a plus pratiquement toute la nuit et le matin au réveil Hélène me dit : tiens je n'entend plus la pluie ; je regarde par la fenêtre et lui répond t'as raison…...il neige. C'est vrai qu'on est encore à 1800 mètres. 

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 J'écris ces lignes depuis Duluth à l'extrémité ouest du Lac Supérieur après 3 jours un peu ch.... de traversée des grandes plaines.

 

10 septembre 2016

Glacier National Park

J'aurais voulu vous parler plus en détails de ce merveilleux parc national et de son pendant nordique canadien le " Waterton Lakes National Park", de ses levers de soleil sublimes, de ces cimes enneigées, de ses glaciers suspendus et de ses vallées glaciaires ou non, de ses lacs étincelants et de ses rivières sauvages, malheureusement le grand beau temps qui nous accompagnait depuis plus d'un mois nous a lâchement abandonné, si bien que vous devrez vous contenter de quelques photos prisent lors des rares éclaircies que le ciel nous a bien chichement accordées.

Ce parc qui portait bien son nom dans le passé devra bientôt être rebaptisé ; en effet selon les prospectives, de glaciers vers les années 2030 il n'y en aura plus. Leurs nombres a déjà passé de plus de 150 dans les années 1850 à 25 de nos jours. La flore se modifie, les sapins grimpent de plus en plus haut, mais heureusement pour l'instant la faune a su s'adapter, si bien qu'il n'est pas rare de croiser un coyote sur la route et des ours et des biches dans les terrains de camping.

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Celle-ci est prise le jour ou on quitte le parc, et bien ......sûr par beau temps

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Un autre problème de ce parc comme d'une façon générale dans ces étendues immenses de forêts ce sont les gigantesques incendies qui ravagent régulièrement des vallées entières.

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Alors que nous quittons le parc en direction du sud vers Yellowstone, on voit que les cimes ont reçues leur premier manteau blanc et que certaines essences d'arbres commencent à se parer de leurs couleurs d'automne.

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Ces magnifiques baies dont les ours se régalent à raison de 150 kg par jour finissent tristement sur un parking

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Logan Pass 1

ouais, je sais….

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Sur les routes de nos rêves
  • Notre voyage de Montevidéo à Halifax en passant par Ushuaia, la remontée des 2 amériques jusqu'en Alaska et la traversée du Canada, en Bus VW T5 + les 2 traversées de l'Atlantique. On repart vers l'Australie mais sans notre bus.
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